Коротко об автомобильной электрике и электронике. (стр. 4 из 6)
Страница "о переключателях применяемых в дополнительном оборудовании автомобиля".
Обычно, переключатели ассоциируются со следующей картинкой. На фото, переключатели, которые применялись в авиации.
Для применения в автомобиле пригодны переключатели на картинке ниже. Они имеют одно преимущество. Они не ломаются, механически. Кроме того, контактные группы на 10 – 15 Ампер, позволяют переключать практически все. Плюс, для их установки достаточно просверлить одно отверстие, диаметорм 12 - 13 миллиметров.
Два левых выключателя, с контактами под винт, применяются только в исключительных случаях. Уж очень долго готовить провод под соединение. В основном, преимущество отдается переключателям, где можно применить быстрые соединители.
На следующей картинке, которую можно назвать «Начали за Здравие, ...» , хорошо видно как используются быстрые соединители.
Переключатели следующего типа, то же можно использовать. Но для их установки, надо делать фигурное отверстие. Если оно маленькое, то они просто не входят, если большое, то выпадают.
Не стоит превращать автомобиль в «Новогоднюю Ёлку». Старайтесь не ставить выключатели с кнопками ярких цветов. Оптимальным является средний выключатель с лампочкой, которая загорается когда он включен.
Старайтесь избегать применения микропереключателей. Кроме того, что они соединяются пайкой, они очень быстро ломаются. Средний выключатель – компромиссный. Механически сломать его невозможно, но придется паять провода. А когда с выключателями совсем туго, то можно применить и то, что на фото справа.
Самая тривиальная проблема с выключателями в том, что где бы мы его не установили, рано или поздно, мы за него обязательно зацепимся. Один из вариантов установки, который позволяет этого избежать.
Можно применить крепление на дополнительной панели, но это уже очень «по взрослому».
Вы никогда на боролись с соблазном включить какой-нибудь выключатель и посмотреть что будет или, в крайнем случае, попробовать как он переключается? В общем, это общечеловеческая слабость. Предохранительная крышка, на фото справа, позволяет этого избежать.
На все выключатели распространяется одно правило. Вверх / вперед – включено, вниз / назад – выключено.
И последний тип переключателей, которые работают в системах автоматики. Не смотря на то, что они рассчитаны на переключение токов 10 – 20 Ампер, их, условно, называют мини-переключателями. Бывают самые разные, но нас интересуют только те, что на фото ниже. Взято с сайта: http://www.omron.com.au/product_info/V/index.asp
По жизни, они выглядят так. (извлечено из неработающей СВЧ – печки)
Все переключатели, последнего типа, позволяют легко заменить или удлинить пластинку, которая нажимает на выключатель. Для удлинения используется металлическая полоска, которую легко извлечь из старого дворника лобового стекла (щетки).
1. О дополнительных проводах в автомобиле или четыре правила, которые нельзя нарушать.
2. О соединении проводов или как это сделать правильно и быстро.
3. Об автомобильных реле (только то, что необходимо знать).
4. О переключателях. Какие бывают и какие подходят.
5. Электрическая схема автомобиля или то, что нас в ней интересует.
6. О подключении электролизера в автомобиле. От простого к немного более сложному.
17.04.2011 SKootS
_