Карта сайта, или "О чем, собственно". The English version - here.
Коротко о содержании сайта.
Мальчики и девочки. Читайте старые книжки. В них больше полезной
информации, чем в современном Интернете. Один из лучших, и к тому же
бесплатный, ресурс по техническим книгам - retrolib.net Там Вы найдете много интересного. Мой «респект» и искренняя благодарность автору.
Внимание! Все эксперименты с электролизом начинаются не с зажигалки, а с
покупки защитных очков, которые максимально защищают глаза и пары
резиновых перчаток. Надев все это, Вы можете продолжать читать дальше.
Автор не несет, никакой, ответственности за результаты Ваших
экспериментов.
О сайте.
Вся навигация в колонке слева.
Обновления и дополнения будут появляться на этой странице (ссылки в тексте ниже).
- С чего все начиналось. Удивительно, как люди делают сложное из простого. Какие возможности для шарлотанов !!! В тексте ссылка на другую часть веб сайта, где на примере одной формулы объясняется суть электролиза (гидролиза). Не нужно быть профессором, что бы рассчитать электролизер и количество водорода, которое можно получить.
- Простой эксперимент. Если делать электролизер пока не хочется, то виртуальный эксперимент с электролизером описан на этой страничке. Дает понимание о закономерностях процессов в электролизерах.
- Мой электролизер. Это то, что каталось в моей машине и раздельно вырабатывало кислород и водород. Конструкция сложная и к повторению не рекомендуется.
- Простой блок питания. Не надо быть инженером электронщиком, что бы сделать блок питания для электролизера. Старый блок питания от АТХ компьютера решает все проблемы.
- Правильный и простой электролизер. Не надо бродить по Интернету и искать где купить. Все гениальное просто и легко изготавливается в домашних условиях.
Электролизер Стэнли Мейера. Практические эксперименты. В художественной форме об электролизе на постоянном и переменном токе. Результат работы ячейки Мейера.
Другие электролизеры. Коротко об особенностях других электролизеров. В том числе из журнала "Моделист-Конструктор", "Эффект-80" и другие. Если Вы имеете дополнительную информацию, то сообщите мне. Я размещу любые материалы, которые не конфликтуют со здравым смыслом.
- Материалы: электролит и пластик. Только в том случае, если Вы собрались сделать электролизер, но испытываете проблему с материалами.
- Материалы: металл. То же, что и предыдущее, только о «донорах» металла для пластин. Плюс - решаем проблему с источником тока для домашних экспериментов.
- Материалы: электрика, электроника. Подключение электролизера. Схема подключения электролизера в автомобиле. Коротко о правилах подключения дополнительной электроники к стандартной схеме автомобиля. О проводах и их соединении, об реле и тд. Простая схема автомобиля.
Производительность электролизера. Проблема в том, что электролизер, кроме смеси кислорода с водородом, производит водяной пар, которого, иногда, больше половины. О том как пересчитать объем водорода, килорода и водяного пара (ННО).
Неожиданная проблема с электролизерами и как с ней бороться. Есть одна серьезная проблема, которая не обсуждается на форумах. Вместе с водородом, кислородом и парами воды, из электролизера «выносится» электролит, который может серьезно навредить двигателю. О том, как используя школьные знания химии, этого не допустить.
Простой спектрометр и очень простой. Интересная конструкция «выходного дня» или серьезный прибор, который Вы сможете сделать за час. Очень интересно и очень просто. С равным успехом можно использовать как для определения качества кислородо водородной смеси, так и для проверки освещения перед фотографированием.
Система управления инжекторным двигателем. Если Вы не знаете как работает система управления двигателем, то читать обязательно! Максимально коротко, с картинками, о том, что Вам необходимо знать о двигателе внутреннего сгорания и о системе управления инжекторным двигателем.
Экономия топлива при установке электролизера. За счет чего достигается, если достигается, и почему это происходит. По результатам практических испытаний.
Если Вы, таки, сделали электролизер или собираетесь установить электролизер в автомобиль. Не спешите. Дождитесь пока я закончу раздел или сделайте поиск в и-нете по сопутствующим проблемам. (в работе)
- История с которой нужно было начать. Моя история, почему и как я стал заниматься добавкой водорода к топливу. Финал Вас разочарует.
- Автоматическое зарядное устройство. Несложная конструкция. Уникальна по своим характеристикам, и удобству работы. Заряжает ЛЮБОЙ автомобильный аккумулятор за полтора часа, автоматически. Детальное описание.
Блок питания 30 Ватт (до120 Ватт) из энергосберегающей лампочки на 23W! Фото + схемы эксперимента с преобразователем от энергосберегающей лампы. Смотрим какую мощность можно поучить, без переделок.
- Зарядное устройство из компьютерного блока питания. Не надо мучаться и пытаться переделать компьютерный блок питания в зарядное устройство. Достаточно взять два блока питания и соединить их последовательно. Это сохранит время и нервы.
- Зарядное устройство из СВЧ печки. На пальцах объясняется как поломанная СВЧ печка, при наличии рук и желания, превращается в отличное зарядное устройство.
- Генератор автомобиля на 95 Ампер. О стандартном Фордовском генераторе, который наверняка выйдет из строя, после экспериментов. Описана процедура самостоятельного ремонта, в домашних условиях, конечно.
- Коротко о работе генератора. В двух словах как работает стандартный автомобильный генератор. Очень полезно знать на будущее, даже если Ваш генератор еще не пробежал 200 тысяч километров и работает хорошо.
Обсуждение ячейки Мэера на разных форумах. Общий и сокращенный вариант по многим форумам. Читать только, если есть время и чувство юмора. По материалам РадиоКот.ру.
Работающая модель теплового двигателя или как много простых вещей, о которых мы не подозреваем. Показано максимально коротко и наглядно. Видео, 40 секунд в MOV формате. 4 или 11 Мегабайт в зависимости от размера картинки. Все прекрасно видно, но попробуйте объяснить как это работает?
Солнечная батарея. Делаем самостоятельно, в домашних условиях. О вариантах солнечных батарей, без использования кремниевых панелей. Делаем уменьшенные модели, смотрим что можно ожидать от полноформатных батарей домашнего изготовления. Раздел в работе, ждет окончания экспериментов и обобщения полученных данных (которых больше, чем много).
Внимание. Сайт не коммерческий. Реклама и «пацаватые» банеры, по типу тех что снизу, не принимаются. Реклама сервиса www.yola.com не убивается из соображений благодарности за хостинг этого веб-сайта и немыслимое количество предоставляемых сервисов.
_